我的23款揽月星耀2024年九月30日当天车跑了五百多公里高速，一向不充电，还掉电，从37%掉到21%，（去4s店查了发电机正常，说或许电瓶有问题，由于下班了就没检查其他），然后在市里跑，电量跑到32%，车放到第二天，电量又显现70%，又跑了180多公里高速，放到第二天，车打不起来火，提示电量低，但车机电量显现58%，但打不起火，最终搭电起火，然后跑了一百多公里，停车前显现电量91%，到第二早上车正常起火，电量显现6%，车又跑了一百多公里，停车前电量显现82%，早上电量显现0%打不起火，搭电车辆起火后，电量显现81%，到4s店后在门口停了一个多小时，然后无法发动，最终查验测验发现电瓶损坏，寿数剩下2%（车机里显现电池健康度100%），由于电池只要三个月质保，只能自掏腰包，4s店没有现货电池，10月9日才干到货，由于着急用车，在外面换的副厂，成果人家副厂的质保一年（原厂质保三个月），车辆蓄电池不到一年就损坏，真的没有质量上的问题吗？车辆在2024年7月10左右，车辆无法发动，最终是搭电发动，到4s店检查电瓶健康度98～100%，还有便是车在本年大约四五月份的时分呈现过一次全车没电，放了一会自己好了，联络售后，售后让检查电池桩螺丝，发现负极有一点松动（但车辆现已做过首保）。如果是松动引起的为什么跑了五六千公里没有问题？

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