“黑科技”+“硬实力” 第二艘国产大邮轮“科技范儿”十足
记者从中国船舶集团获悉,我国第二艘国产大型邮轮1月15日完成全船主船体贯通,标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段。第二艘国产大型邮轮命名“爱达花城号”,计划2026年交付。
在中国船舶上海外高桥造船的船坞中,长341米、宽37.2米的第二艘国产大型邮轮“爱达花城号”完成了最后一个部件的焊接,全船主船体实现贯通。从入坞总装搭载到全船贯通,仅用时9个月,较首艘国产大型邮轮缩短了两个多月。
按计划,接下来第二艘国产大型邮轮将在船坞开始内装工作。就像装修一样,要把墙面、地板和家具都安装到位。在2025年,全船2144个房间都要完成装修工作。
相比第一艘国产大型邮轮,第二艘国产大邮轮的建造时间要缩短五分之一。为什么建造时间能够缩短?时间缩短的背后,有哪些新科技、新技术的支撑?
在上海外高桥造船,一项“黑科技”正在做试验。一个粘贴在邮轮内部的二维码加一台平板电脑,当两者结合在一起,就能够正常的看到整个邮轮建造完成的样子。
中国船舶外高桥造船酒店工程室副主任杨虎介绍,这个是位置匹配的二维码,实现了模型和现场实景的匹配,扫描后能够直接进行360度环视,检查所有的安装状态。
AR技术负责的人介绍,目前,软件还处于测试和开发的阶段,他们天天都会上船来进行兼容性的开发和升级,全船超过2500万个零件怎么安装一目了然。
除了AR模型,在外高桥造船的设计院,另一项“黑科技”也在进行着测试。隔几秒,这项试验不需要用人来操作,电脑就能自己运转。
中国船舶外高桥造船设计研究院院长助理祁麟介绍,他们研究的RPA流程机器人,自动生成轻量化模型用于AR技术。这项工作原本要做1000个工时,有了机器人之后,20%的工作都可以由机器人完成。
相比国产首艘大型邮轮“爱达魔都号”,第二艘国产大型邮轮加长了17.4米,船舶客房数量增加了19间,达到了2144间。
同时,第二艘国产大型邮轮还配置了高达16层的生活娱乐区域,设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、水上乐园等丰富的休闲娱乐设施。与首艘国产大型邮轮相比,公共区域和户外活动休闲区域面积分别增加了735平方米和1913平方米,休闲娱乐的体验感将会促进提升。
第二艘国产大型邮轮计划2026年正式交付。借鉴第一艘的运营经验,将会有全新的改进和升级,具体都会有哪些变化?
根据第一艘国产大型邮轮运营一年多的运营数据及游客对娱乐、住宿、餐饮等各方面的建议,第二艘国产大型邮轮将在内装、产品设计和航线部署上更贴合中国游客的喜好。
中国船舶中船邮轮科技发展总经理刘辉介绍,邮轮除了体现中国文化的元素之外,它对中国消费者的习惯也会重点去考虑。比如说在吃这方面,原来的邮轮还是以西餐式的为主,跟中国老百姓的习惯有一些偏差。所以会更加考虑中式厨房、中国消费者的饮食和文化习惯。
据介绍,第二艘国产大型邮轮“爱达花城号”计划将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。
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